首页 -> 2005年第7期
陈纳德与空中游击战
作者：王 菁 古琳晖
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在中国空军的史册中，记载着一个特殊的名字——陈纳德，他跌宕起伏的人生经历令人唏嘘不已，他率领的“飞虎队”的骄人战绩令人刮目相看，他创立的空中游击战术更是令敌人闻风丧胆……
一、怀才不遇
陈纳德于1890年9月6日出生于美国得克萨斯州的康麦斯，1917年应征入伍，任通信兵，后升至陆军中尉。1921年8月，陈纳德加入第46战斗机中队任飞行员，开始了他的正规飞行训练和空战理论研究。由于他超群的飞行技艺，1923年被任命为驻夏威夷第19战斗机中队指挥官。1929年4月，陈纳德被任命为布鲁克斯基地飞行主任，同时晋升为上尉。作为一名飞行员和指挥官，陈纳德不仅潜心钻研飞行技艺，而且热衷于空战理论的研究。他认为，第一次世界大战中使用的单机空战理论缺乏整体协调配合的优势，是分散而不是集中兵力和火力，将在下一场更新的战争中失去作用。因此，他主张双机和三机编队，以在空战中保持队形、集中火力。同时，他又提出“侦察、拦截、歼灭”的战斗机战略，并于1935年出版了《战斗机在防御中的作用》一书，称“无论轰炸机的装备有多么精良，依靠预先侦察和警报手段，战斗机就能截击并摧毁进攻的轰炸机”。由于当时飞行员习惯于自由自在的单机空战，加之“重型轰炸机制胜”的理论占绝对上风，陈纳德的理论遭到一些守旧官员的嘲笑，未引起军界重视。1937年4月，美国军方以耳聋为理由劝其退役。陈纳德时年47岁，也许连他本人都认为他的军旅生涯就此画上了句号，作为一名退役中校，他将默默无闻地度过余生。
二、柳暗花明
此时，恰逢中国处在日本侵华战争的前夕，战争的阴影笼罩着中国大地，“航空救国”的呼声日益高涨。于是，陈纳德退役后即来到中国，被航空委员会聘为上校顾问，对中国空军进行全面考察。陈纳德对中国空军状况颇感失望，他评论当时的中国空军是“一个绳索的尽头”，而飞行员则象“射击游戏中没有上发条的转动鸭子”。当这次令人沮丧的考察尚未完全结束时，卢沟桥事变爆发了。一种渴望涌上陈纳德的心头，他在寻找一个检验自己空战理论的平台，以在蓝天上实现自己的抱负。他马上给蒋介石发了一份电报，提出愿意在任何能够尽其所能的岗位上服务。蒋介石回电：“我愉快地接受阁下志愿服务的请求，请即赴南昌主持该地战斗机队的最后作战训练。”陈纳德欣然赴命，开始着手建立一支有战斗力的中国空军。他修订了训练程序，教导新的战术，并建立了庞大的雷达通讯系统。由于军情紧急，陈纳德训练的中国飞行员立即投入抗战，拦截袭击南京的日机，曾击落54架重型轰炸机，炸沉驻泊黄浦江的日本军舰。但在日本强大的空中攻势下，中国空军不断受损，几乎难以为继。焦躁不安的蒋介石寄希望于美国政府的援助，以使中国空军重整旗鼓。陈纳德奉蒋介石之命，往返于太平洋两岸，广为拜访美国朝野有影响的人物，竭尽全力为中国争取美国的飞机和飞行员。在陈纳德的努力下，美国总统罗斯福于1941年4月15日签署一项未公开的命令，允许美国陆、海军的预备役航空人员赴中国参加对日作战。在罗斯福的批准下，陈纳德代表中国政府以“中央飞机制造公司”的名义，招募了200多名美国飞行员和地勤人员，组成美国志愿航空队。中国政府将美国援华的100架P—40C型战斗机供其使用，志愿队员们在机头下方两侧画上露出尖齿的鲨鱼嘴，并在机身上喷涂上队徽——“带翼的小老虎”。在以后的征战中，美国志愿航空队以“飞虎队”而声名远扬。
三、踌躇满志
1941年7月，美国志愿航空人员乘船到达缅甸。由于在缅甸较易获得航空器材和油料的补给，陈纳德决定借用英国在缅甸同古的空军基地进行临战训练。8月1日，美国志愿航空队在缅甸正式成立，由陈纳德任指挥官，下辖3个战斗机中队，纳入中国空军序列。在训练中，陈纳德将他的空战理论以及多年驾驶战斗机积累的经验，连同他长期观察封的日本战斗机和轰炸机的作战规律、战术等情况，注入到飞虎队每一位飞行员的头脑中去。陈纳德将战前训练分为3个阶段：首先是教会原先驾驶轰炸机、运输机和其他多引擎飞机的飞行员驾驶P—40C型战斗机；其次是开设专门课程，讲授作战技术；最后进行专项飞行和战术训练。陈纳德在空战课上反复强调他的观点：“你们必须利用你们装备的长处去攻击敌人的短处。每一种飞机都有它自己的长处和短处，能够以己之长克敌之短的飞行员就能百战百胜。”陈纳德来到中国后，对日本空军的战略与习惯潜心研究，知之甚稔。他很快发现，企图用所谓尸狗斗式”战术在混战中以单机战胜一架日本飞机，无异于自杀。他结合P—40C型战斗机的特点，着重向队员们传授他创立的空中游击战术。他向队员们说：“你们可利用P—40型飞机速度较快的优点，不要摇机翼，迅速俯冲，你们的火力也比较强，而日本人的飞机则爬高快，升高能力强。如果你们用日本人的战斗方法作战，你们就会丧生。开始行动前，你们要利用自己的速度优势飞到他们的上面，然后利用迅猛的俯冲速度，开足马力全速冲向他们，猛烈开火，再溜走。在安全飞离后，改变航向，升高重新获得高度的优势。”概而言之，这种战术就是强调“打了就跑”，它不仅与飞行员好斗的本性有些格格不入，也不符合他们在以前训练中学到的一切东西和纪律要求。比如，同时驻在缅甸的英国皇家空军，对于任何一位被发现俯冲溜走的飞行员都将送军事法庭。但陈纳德坚信他的理论是正确的，他坚持让他的飞行员做他认为是正确的事情。以后的空战，一次又一次地证明了他的空中游击战术的正确性。
四、神出鬼没
1941年12月初，飞虎队战前训练结束，第1、第2中队进驻昆明，第3中队南下仰光。太平洋战争初期，在盟军全面败退的情况下，飞虎队采取机动灵活战术以寡敌众，给日本陆、海军航空兵以沉重打击，为反法西斯战争做出贡献。12月20日，驻越南的10架日本双引擎轰炸机袭击昆明，陈纳德派出24架飞机迎敌：以第2中队8架飞机担任空中拦截任务，以第 1中队16架飞机为预备队，等候在昆明西部上空。是役，飞虎队以艾德·雷克特首开纪录，共击落日机6架，击伤4架，取得了来华作战的首次胜利，威名大震。中国远征军人缅作战后，陈纳德率飞虎队屡与日军交战，予敌沉重打击。1942年4月，陈纳德被美军批准担任现役军职，擢升为准将。5月后，由于中国战场告急，加之缅甸作战因雨季到来而暂告一段落，飞虎队的主要作战任务随之转移到中国大陆，支援地面陆军作战。6月12日，飞虎队以11架P—40战斗机升空作战，击落敌机11架，取得桂林空战大捷。此后，飞虎队不断出击，重点轰炸日军在广州和汉口的空军基地，协助中国陆军部队在江西作战，同时与来袭的日本空军展开空战。7月4日，美国志愿航空队被改编为美国陆军第10航空队第23战斗机大队，又称美国空军驻华特遣队，由陈纳德任指挥官。陈纳德决定运用机动奇袭的战术，组成一支具有高流动性的部队，甚至将其司令部设在一架DC—3型机内，以便在飞行时随时指挥，而战斗机主力则可以在48小时内打击侵入中国任何地方的日机。7月初，特遣队成立之后就立即出击汉口、南昌、广州、九江、临川、香港、海防等地的日军机场、码头及舰船，取得了一定战果。10月初，由于得到一批P—40K型战斗机和B—25轰炸机，陈纳德底气更足了，决定进一步大胆出击。10月21日，特遣队出击华北，轰炸冀东古冶附近的开滦林西煤矿。对此，《新华日报》发表《纸老虎开膛》的时论，给予高度评价。24日夜，陈纳德命令特遣队进袭香港。12架B—25轰炸机在P—40型俄斗机护航下，从桂林出发，在抵达目标上空后，将大批炸弹向九龙和维多利亚港口的日本军舰投掷下去。轰炸机队长海恩斯还乘机投下一批传单，上面写着：“这些炸弹是由那个老而无用的运输机驾驶员海恩斯赠送的。”因为日本广播电台曾说海恩斯是个“老而无用的运输机驾驶员”。以后，美空军在陈纳德指挥下，多次向香港进行空袭，炸毁码头、船只、油库和船坞，给日军造成很大损失。第23战斗机大队飘忽不定地在中国战区打击日军，使敌人防不胜防。从东京湾至缅北，从越南海防到广州天河和长江沿线，到处都有P—40型战斗机的银翼在蓝天中翱翔。
五、纵横驰骋
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