首页 -> 2007年第7期
鲁南七校学生抗日请愿和兖州截车事件
作者：孔红晏
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1931年12月中旬，山东省兖州市发生了一次以曲阜二师（今曲阜师范）为主，鲁南七校学生南下请愿抗日的卧轨截车事件，震动了全国。
一
1928年，国民党反动派在曲阜二师进行了第一次大逮捕，共产党的组织遭到破坏。
1930年春，进步人士张郁光就任曲阜二师校长后，一度沉寂的校园又生机勃发，革命斗争以更宏伟的气势复起，形成了曲阜二师校史上的一个重要转折。
张郁光坚持进步立场，接近共产党，一入校，就十分注意延揽进步教师。他去北平聘请了一批进步学生来校任教。后来，又有上海的一些共产党员和左翼文化人士，或者被共产党派来二师，或者被张郁光延聘入校，如陆剑平、陶钝、任白戈、刘弄潮、纪子培、郑韵涛（女）、潘希言等。很快，二师就形成了一支以共产党员和左翼教师为核心的进步教师队伍。这批教师在课堂上公开宣传马列主义，深深地吸引和影响着广大学生，使他们如饥似渴地争阅马列主义著作和进步书刊，追求真理，倾向共产党。陶钝在《“九一八”事变前后山东学生的抗日爱国运动》一文中回忆：当时，“一个新教员到校，学生先考问他是不是马克思主义的观点，如果不是就很难呆下去。”很快，学校里就形成了“满口唯物论，两眼世界观”的浓厚进步空气。在这种气氛里，“就是讲三民主义的教员和军事教官（都是国民党员），为了保持饭碗，也不敢公开抵抗。”
这样，二师重建共产党组织的条件成熟了。1931年夏，中共曲阜二师支部重新建立，属中共泰安中心特支指导，程照轩任支部负责人。此后，党的组织不断发展，党员增至近20人。同年秋，支部改为特支（称曲阜特支）。然后，在张郁光支持下，改组了学生会，程照轩任主席，取得了对学生运动的合法领导权。
二
1931年九一八事变后，在中共曲阜特支领导下，二师师生积极开展了抗日救亡活动。但是，遇到了国民党员、训育主任张彝堂一伙人的干扰和破坏。张彝堂打着“革命”、“抗日”的旗号，把持了学校“抗日会”，公开攻击我党的抗日救亡政策，并蒙蔽拉拢了少数人，与进步师生对立。当时，两派的斗争很激烈，除了利用各班的壁报笔战外，还在礼堂开大会公开辩论。教务主任、共产党员陆剑平和张彝堂轮流主持辩论大会，并各自演讲，针锋相对。为将抗日救亡斗争引向深入，中共曲阜特支组织了一次大会，彻底批驳了张彝堂的谬论，使其威风扫地，被迫离校。然后，发动进步师生改组了校抗日会，开展了各种形式的抗日救亡活动。
还在九一八事变刚发生时，中共山东省委就及时进行了讨论，通过决议案及宣传大纲《告山东工农劳动群众及学生书》，同时分别指示各级党组织把握这一事变的前途，加紧领导反帝运动。12月初，北京学生南下请愿，极大地影响了津浦铁路沿线的青年学生，因之反帝高潮在山东日益升涨。根据这一形势，中共山东省委便着手组织青岛、济南、曲阜、济宁4地的学生联合到南京请愿。其部署是：（一）“先从青岛青大发起”，“经过胶济路及济南做一广大的宣传鼓动工作”；（二）“济南以高中为首先发动，渐次影响其他学校”；（三）“曲阜二师（此校十分之七八在我们领导下）单独行动起来”；（四）“济宁亦作单独的行动。这二校在津浦路作索车斗争”。
青岛、济南两地学生按照中共山东省委部署马上行动起来了。但曲阜二师学生却因临时发生重大变故而改变计划，未按省委部署行动。这变故就是校长张郁光被国民党山东省政府以“赤化”、“袒共”罪撤职查办。对此，广大进步师生无不愤慨万分，纷纷要求赴济南请愿挽留。鉴于这一情势，中共曲阜特支和教务主任陆剑平决定先护校（挽留张郁光），后南下。随即成立了护校委员会。然后，各班选派代表，以学生会名义组织了350人的“挽留张郁光校长赴省请愿团”，田扶任总指挥。请愿团一定要挽留住张校长，以保护二师这块革命阵地。
12月10日，请愿团出发。在姚村车站，田扶带领全班同学卧轨，截下一列火车。站长下令关闭车上门窗，学生们便用砖石将门窗砸开，蜂拥而上并强迫司机开车。
国民党山东省政府主席韩复榘闻讯后，派其手枪旅旅长兼济南警备司令雷太平在济南车站守候。请愿团抵济南时，先期到济的学生告诉大家：“张校长已被通缉，他已避开了。”这时，韩复榘派大批军警、特务监视学生，并散布流言蜚语，威胁大家。请愿团根据济南的这种形势和张郁光被通缉的新情况，马上开会研究，最后决定：取消护校委员会名义，改口号为“南下请愿抗日”，要求省政府派车送他们去南京。
第二天一大早，请愿团全体学生列队到省政府。省府门前，军警荷枪以对，如临大敌。韩复榘派其秘书长张绍堂接见。学生们提出了三条要求，遭到了拒绝。他们坚持要见韩复榘。韩无奈，只得接见了学生代表，并假惺惺地答应派车送请愿团南下。然后，在省府大堂接见请愿团全体学生，宣布同意他们去南京，但要到学校整顿整顿再去。学生们见韩复榘已答应，也就同意先回学校整顿。这时，韩借口要去西郊阅兵，要在场的国民党山东省党部书记张苇村安排，抽身就走了。张说他是二师校友，学生们就跺脚表示抗议。张苇村灰溜溜地坐车跑了。学生们也就整队回到驻地。第二天，韩复榘用铁甲列车将他们遣回曲阜。回校后，陆剑平、任白戈等教师已先期转移了。在此形势下，学生会仍不怕困难，积极进行南下请愿的组织发动工作。
三
二师学生返校后，中共山东省委书记胡萍舟即召泰安中心特支负责人到济（曲阜特支属泰安中心特支指导），指示他们，“既已返到曲阜，即在曲阜要车。”
根据中共山东省委这一指示，中共曲阜特支在请愿团返回曲阜后三四天，就发动了南下请愿斗争。为了壮大力量，造成声势，保证胜利，他们决定联合兄弟学校一起行动。于是，以学生会名义发出通知，约请泰安县师、泰安省立三中、兖州第四分师、济宁第三职业学校、济宁省立七中、曲阜明德中学等校学生齐集兖州共同索车南下。按中共山东省委预先布置，济宁学生应单独发动，但因负责同志被捕，未能单独行动起来，省立七中就参加了以曲阜二师为主的斗争。
曲阜二师的请愿队伍有四五百人，每级一个大队，共5个大队。由学生会及各班代表组成“南下请愿指挥部”，统一指挥这次鲁南七校的共同斗争，程照轩、牛振清分任正副总指挥。下设宣传组，负责动员发动和对外宣传；外交组（又叫“向站方交涉车辆组”），负责与各校联系和交涉车辆。还选拔田扶、管戈、常润山等30多名骨干组成敢死队，准备在向站方交涉车辆不成时夺车南下。15日，宣传组召开了60多人参加的各班积极分子代表会，进一步做思想发动工作。经过三四天的紧张准备和组织发动，大家斗志昂扬，热血沸腾，女同学和低年级小同学也抱定了为国牺牲、为抗日捐躯的决心。
12月16日清晨，请愿队伍启程。他们迎朔风，冒严寒，壮怀激烈，徒步30里，浩浩荡荡奔向兖州。傍晚，七校学生共1000多人在兖州火车站聚齐。后来，又陆续来了一些，连菏泽地区的一些学生也来了。津浦路兖州车务分段段长王有容等早已闻风而逃，车站人员和火车司机也跑了。据此，请愿指挥部打电报给南京政府和蒋介石，申明南下目的，要求派车接请愿团赴京。这时，有人找来了一个副站长，指挥部要他派车，他不敢做主，遂致电请示南京政府铁道部，回电曰：把车砸了，也不能去（南京）。事已至此，学生们只得决定夺车。当他们看到201次特别快车由北向南驶来时，敢死队全体队员马上勇敢地跑上去卧了轨。在他们带动下，其他同学也趴到冰冷的铁轨上。车被截下了。宣传组立即登车，分头向旅客进行宣传，说明请愿团南下是为了要求政府出兵抗日，是爱国的举动；当局不给车，请愿团只有截车。旅客们听后很受感动，纷纷下了车。请愿学生全部登车。但火车却不开，因这列车挂着一节“万国邮车”，站方怕引起国际纠纷，要学生们下车。双方僵持不下。一会儿，那个副站长也跑了。这样，津浦路交通中断，南下车滞留泰安，北上车滞留滕县、临城，如此4昼夜。至18日，兖州已滞留北上旅客四五百人，其中有国民党军队上将刘峙的代表刘辉扬。
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