首页 -> 2000年第5期
匈牙利纪行
作者：房 宁
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布达佩斯——多瑙河上的明珠。多少次在书本上，在画册里，在亲友的描述中，我见到过她，早就知道她既典雅精致又蔚为壮观，是纵贯欧洲的多瑙河上最美丽的城市。尽管如此，当站在布达佩斯的城堡山上全城尽收眼底时，我还是被惊呆了。这简直是一座古典建筑的露天博物馆啊!她依偎在多瑙河畔一直伸向遥远的天边。在一个个宁静的下午，我徜徉于布达佩斯的大街小巷，推开一扇扇高大沉重的橡木门，走进大理石镶嵌、石雕装饰的普通居民楼中的天井，那份历久的富丽堂皇已转化为古朴、平常，却愈发让人流连，引人遐想。我陶醉于布达佩斯的美丽，欣赏她的风情，回味她的意蕴，探寻她走过的足迹。当然，我还有更现实的目的。
今年是匈牙利发生社会巨变后的第十个年头。十年在岁月的长河中不算漫长，但毕竟也能算一小站了，人们在这时应当回头看一看，想一想。况且十年对一代人的生活可也不算短暂了。十年前，以匈牙利为先导，整个东欧以至苏联，发生了一连串的制度巨变，人们放弃了原来的道路，走上了一条他们认为是崭新的、充满希望的道路。同以往巨大的社会转变不同，这次没有动乱，没有多少抗议，甚至没有更多的惋惜，许多人怀着喜悦和憧憬，告别过去，走向未来。
白驹过隙，日月如梭。现在那里的情况怎么样了?人们生活得怎样?今天的人们怎样看当年的巨变，怎样看这十年走过的路?这是我非常感兴趣的，是我访匈的主要目的。
十年沧桑今非昔比
匈牙利，东欧乃至俄罗斯，十年来并没有完全脱离我们中国人的视野，特别是没有脱离国内理论界的视野。人们出于各种目的，站在各自的立场上一直在解读着那场社会巨变，并试图从中找出对自己有利的佐证来。
前些年，在年初参加的一些研讨会上常会听到有学者说，今年东欧的经济就要走出低谷，而俄罗斯也将到达谷底。可是到了年底召开的研讨会上这类预言落空的预言家往往三缄其口。但来年他们又会故态萌生。十年过去了，可能是有些无聊了，近来这种预言家不多见了。无论孰是孰非，我们毕竟是旁观者，社会巨变后的现实如何，事实是不偏向任何人的，当地的老百姓最晓其中三昧。
匈牙利十年来，根据他们自己的估计，大约70％的居民生活水平下降了，约20％的居民持平，不足10％的居民上升，其中有少数大幅上升，成为所谓的新贵族。1989年后的十年间匈牙利国民经济经历了大幅下降和起伏不定的恢复性上升的曲折反复，1997年国民生产总值大约为1989年的90％，而1998年国民平均实际工资相当于1989年的80％。当然，这些还只是纸面上的数字，实际的情况，要复杂得多，社会巨变使匈牙利从经济结构到人民生活的样态都发生了深刻变化。
在匈牙利我所直接接触的多是知识分子，即大学教授一类，他们无论经济收入还是社会地位尚属社会中上层，他们的生活同样是今非昔比了。过去匈牙利知识分子收入颇丰，有房有车，周末、节假日驾车带上一家人到旅游风景区的别墅度假，还时常出国旅游。现在虽然车、房还在，但汽油每升价格涨到了合人民币7元以上，车简直没法开了。匈牙利的多数居民住房是私有的，多年来水、电、气等的价格持续上涨，现在水的价格是10年前的100倍，天然气价格是当年的80倍，而平均名义工资只是当年的6．5倍。老百姓叫苦不迭。相比之下，我感觉布达佩斯人的日常生活(主要指日常生活中收入与开支)相当于北京人的中下水平，如果仅从收入和支出的水平看，他们的生活是相当拮据的。接待我的一位系主任，年龄与我相仿，一个月实际收入合人民币仅1600多元，可他要养三个上学的孩子，生活的担子很不轻松。
当然，教授们的生活还算不上真正艰难，真正窘迫度日的是那些普通劳动者，特别是退休的老年人。这些年来人民生活水平下降最突出地表现于社会福利与社会保障体系的全面崩溃。匈牙利人原来享有的社会福利是举世闻名的。巨变前的1988年匈牙利的社会保障收入在GDP中的比例高达36．9％，居世界第一。匈牙利原来全民享有全额医疗保障，如果生病住院不仅全部医疗费用由国家提供，连住院期间的伙食也是免费的。现在那样的日子一去不返了。社会福利削减的最大的受害者是低收入阶层。匈牙利那样的所谓“转型社会”有一个十分有趣的现象，许多人，特别是中老年人住的房子挺好，穿的也颇为讲究，这些都是过去岁月的遗产，可就是囊中羞涩，缺现钱。在街头和旅游景点，我几次遇到穿着相当体面的老先生突然与我搭话：“先生，能给我一个美元吗?”有一次我身边没带美元，只好说：“对不起，我没有美元。”老先生继续恳切地说道：“给我一些福林也行!”一想起这件事，我眼前就浮现出那位老先生苍老的面容和他那恳切而窘迫的表情。我当时心里猜想这位老者几年前说不定是位受人尊重的教授或是位什么有头有脸的人物。如此体面颇有气质的老人竟然沦落到伸手乞讨的地步，让人痛心莫名。
别的东欧国家不说，至少匈牙利当年人民生活普遍达到，并在某些方面超过了许多西方发达国家的中等生活水准。匈牙利人当年曾经达到的生活水平，即使是经过了十年的经济衰退后仍依稀可辨。十年来匈牙利人民生活水平的下降主要表现于“软件”的下降，即日常收支方面捉襟见肘。若从“硬件”方面看，匈牙利在很大程度仍可称得上发达国家水平。我所说的“硬件”主要是指：住房与交通。据我观察，匈牙利的住房是美国加利福尼亚洲的水平，而城市交通称得上日本东京水平。当然，这些都是属于卡达尔时代的遗产了。
匈牙利人的住房给人以深刻印象。如果你在匈牙利旅行，无论是城镇还是乡村，到处可见风格各异、美观漂亮的别墅式住宅，即我们中国人所说的花园洋房或者美国人说的“House”。匈牙利别墅式住宅的院子，即美国人说的Backyard，比起美国的中产阶级的Backyard一般还要大一些，也很漂亮。我到闻名于欧洲的匈牙利度假胜地巴拉顿湖游览，湖周围有绵延数十公里的别墅群，完全可与美国佛罗里达沿海岸线的别墅群媲美。大部分匈牙利家庭拥有别墅式的住宅，只是在大城市居民区才可以看到我国城市常见的公寓楼。匈牙利大城市的公寓楼与我国相仿，一般每户也是两室一厅或三室一厅，面积一般不大，但内部装修水平还不错。住在公寓楼里的人有的在乡间有别墅，公寓楼里还有一些房子是七十年代城市大发展时农民买来用以出租的。八十年代匈牙利统计全国居民人均住房的使用面积为30平方米。现在大多数匈牙利人仍然住在过去宽敞明亮的房子里，但房屋的维修费用已变得非常昂贵了。许多人都有住得上、修不起的感觉。
匈牙利的城市交通十分发达。首都布达佩斯公共交通网由地铁、有轨电车、公共汽车和轻轨火车四个系统组成，相互衔接，四通八达。公交系统效率很高，不仅便捷迅速而且非常准时。有轨电车和公共汽车站上均有时刻表，显